AK Parti, trafik cezaları konusunda önemli bir adım atarak yeni bir düzenleme için düğmeye bastı. Özellikle Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) üzerinden kesilen cezalardan yerel yönetimlere aktarılan %30'luk payın yeniden yapılandırılması gündemde. Bu durum, bazı belediyeler için önemli bir gelir kaynağı oluştururken, yeni düzenleme ile bu gelirin sınırlandırılması veya tamamen ortadan kaldırılması hedefleniyor.

EDS Gelirlerinde Yeni Dönem

Trafik Elektronik Denetleme Sistemi'nden (TEDES) elde edilen gelirlerin yerel yönetimlere aktarılması uygulamasında yaşanan sorunlar, İçişleri Bakanlığı'nı harekete geçirdi. Bakan Ali Yerlikaya, 2026'yı işaret ederek EDS'ler üzerinde değişiklikler yapılacağını duyurdu. AK Parti kaynakları, yerel yönetimlerin EDS kurulumundan aldığı payın sınırlandırılması veya kurulumun tamamen devlet eliyle yapılması seçeneklerinin değerlendirildiğini belirtiyor.

Bu düzenleme ile amaçlanan, EDS'lerin asıl amacına hizmet etmesi ve belediyelerin bu sistemi bir gelir kapısı olarak görmesinin önüne geçilmesi. Mevcut uygulamada, EDS kurulum ve bakım giderleri için trafik cezalarından elde edilen aylık gelirin %30'u belediye bütçesine aktarılıyor. Bu durum, bazı bölgelerde sık sık hız limit değişikliklerine ve sürücülerin mağduriyetine yol açabiliyor.

Belediyeler Gelir Kaybı mı Yaşayacak?

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Önümüzdeki yıl yani 2026'da bazı cadde ve karayollarında yol güvenliğini sağlamak amacıyla kullanılan EDS'ler üzerinde değişiklik yapacağız. Özellikle bazı belediyelerin bu uygulamayı kendilerine bir bütçe geliri kalemi haline getirmesinden kaynaklı rahatsızlığı ortadan kaldıracağız" ifadelerini kullandı. Bu açıklama, belediyelerin EDS gelirlerinde önemli bir kayıp yaşayabileceği sinyalini veriyor.

Aralık 2015'te Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle hayata geçirilen TEDES tedbirlerinde revizyona gidileceği belirtiliyor. Mevcut düzenlemede, İçişleri Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı adına Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen bu sistemden belediyeler de pay alıyor. Kurulum ve bakım giderleri için TEDES ile ilgili trafik cezalarından aylık gelirlerin %30'u yürürlükteki kanuna göre belediye bütçesine aktarılıyor.

Yeni Düzenlemenin Etkileri Ne Olacak?

Yapılması planlanan düzenleme ile EDS'lerin daha etkin ve amaca uygun kullanılması hedefleniyor. Ayrıca, yerel yönetimlerin bu sistemi bir gelir kapısı olarak görmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor. Bu değişikliklerin hayata geçirilmesiyle birlikte:

• Trafik güvenliğinin artırılması
• Belediyelerin EDS gelirlerinde azalma
• Sürücülerin mağduriyetinin önlenmesi
• EDS sisteminin daha şeffaf ve adil hale getirilmesi

bekleniyor. Yeni düzenlemenin detayları ve ne zaman yürürlüğe gireceği ise henüz netlik kazanmış değil.

Sonuç olarak, AK Parti'nin trafik cezaları konusundaki bu girişimi, hem yerel yönetimler hem de sürücüler açısından önemli değişiklikleri beraberinde getirebilir. EDS sisteminin daha etkin ve adil bir şekilde işlemesi, trafik güvenliğinin artırılması ve sürücülerin mağduriyetinin önlenmesi açısından büyük önem taşıyor. Ancak, belediyelerin gelir kaybı yaşamasının yerel hizmetlere nasıl yansıyacağı ise merak konusu.